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玻纤格栅技术参数

发布日期:2021/04/08 23:23 发布作者:大庚 点击数:64

导读:

玻纤格栅这种材料全称为玻璃纤维土工格栅,在众多等级的公路中都可以使用这种材料,而且起到的作用还是很大的。是目前城市道路、一级公路和高速公路改造中常用的加固材料,能

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玻纤格栅这种材料全称为玻璃纤维土工格栅,在众多等级的公路中都可以使用这种材料,而且起到的作用还是很大的。是目前城市道路、一级公路和高速公路改造中常用的加固材料,能有效地减少路面的沉降和裂缝。
 
玻纤的主要成分是:氧化硅,是一种无机材料,其物理化学性能极具稳定性,且具有高强度,高模量,极高的耐磨性和优良的抗寒性,不会长时间蠕动;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制作用;提高沥青混合料的承载能力。
玻纤格栅技术参数
 
用沥青混合料相互填充可增强玻纤土工格栅网孔结构的稳定性,而玻纤格栅本身较高的抗拉强度则是导致开合变形的主要因素。加入玻纤土工格栅后,能有效改善路面结构的应力分布,抵抗并延缓由于路基裂缝造成的路面病害的发作,使沥青混凝土构造层在较长时间内不出现由于张力变形而造成的荷载破坏,与未加玻纤土工格栅的沥青混凝土组织层相比,使用这种材料可大大提高路面使用寿命。
 
通过作用力,使上部填料垂直变形向水平方向扩散,使上部填料的抗剪切变形能力得到充分发挥,使软土地基表面承载区大大加强,表面压强大大降低,从而增强了地基强度,提高了地基承载力。而且可以通过放置在不同的位置当中,来进行发挥作用!
 
玻纤格栅技术参数
一,根底。
 
根底采用玻纤格栅,铺设方向宜位于根底底部,采用锚固法施工。
 
第二,底层地基。
 
玻纤格栅必须放置在底部根部下面1/3的位置。此外,还可以将玻纤格栅置于底路的底部,将不少于20mm厚的砂垫层置于底路下,或铺上土工布。
 
第三,路面面层。
 
对于新建的沥青混凝土路途路面,玻纤格栅应置于半刚性底板和下封层之间,或在下封层和沥青面之间;对于新建的水泥混凝土路途路面,玻纤格栅应置于半刚性底板和刚性水泥混凝土封层之间。
 
旧水泥路面维修,可采用自粘自喷的方法,即在原有的路面上铺装玻纤布,或在原有的路面上铺装20-30mm的细粒式沥青混凝土找平层,先铺装玻纤布,再铺装沥青混凝土面层,厚度宜60-100mm。新路面的面层均可采用锚固自粘法施工。
 
对旧沥青路面的维修,可选择喷油、锚固、自粘等方法。原路面铺设玻纤格栅;原路面可采用20-30mm的细粒型沥青混凝土找平层,先铺设玻纤格栅,再加铺沥青混凝土面,再加铺沥青混凝土面,厚度宜为60-100mm。